なぜか Hirofumi。

Tue Jul 16 2002: 定点観測的に、七カ月が経過した Hirofumi ビアンキ通勤スペシャル号の現状です。下の写真と比較してみよう。走りに直結する部分では、LX のハブ + Mavic OPENPRO で 23C のハイグリップタイヤにしたのと、ブレーキを XTR に交換したのが大きいでしょう。その他、DX のレバー、Deore のクランク、塗ったパーツなどドレスアップ系チューンも多々

Fri Dec 07 2001: Masaru と、ヤフオク入手の KONA。マルゾッキは、ストロークは短いながらよく動き、STX のコンポは、8 speed ながらも最近の Deore 以上に確実に動く。ふがいないじゃん > 最近のパーツ

Fri Dec 07 2001: 同ハンドルまわり。やはりフル XTR。この質感はすてきです。

Fri Dec 07 2001: 下記 Klein の、八カ月が経過した現状。ミッションまわり（ブレーキも）は、フル XTR になってしまったのであった。やりすぎ感がすてきです。

Thu Dec 06 2001: 逆アングルから。乗らせてもらいましたが、僕には少々大きいです。ハンドリングは思いのほかクイックで、スリックタイヤなのでコーナリングがよいです。当然ママチャリ的フリクションとは無縁ですので、速いです。

Thu Dec 06 2001: Hirofumi の Bianchi "Back Street" が納車されました。片道 20km の自転車通勤に挑戦です。バテッドの入ったアルミフレームなので、軽いです。クロスバイクとはいえ、700C のリム以外は、ハブも含めて、ほぼ全て MTB パーツです（シマノの完組がつかないと悲しんでおられました）。

Sat Jun 16 2001: takeshi デビュー。土曜の昼下がり、ふたりで二子玉川をデート中の osamu と kyoko に偶然出会う。

Sat Jun 16 2001: takeshi の TREK Fuel（ついでにロッカーリンク）、こんなかんじです。

Sat Apr 21 2001: このメンツ（+ わたし）で、kazutomo の KLEIN Attitude（+ XT のブレーキレバーと V ブレーキ）を買いに行きました。マジ美しいっす。ここは池袋チャーリーの前です

パーティションの daisuke（渋いところで、Jamis オーナー（注 Sun Apr 22 2001: サンフランシスコで盗まれました T_T））。TLJ の最古参の一人です。ところで、作業机には、どこかその人の性格が表れていて面白いですね。ちなみにここは、TurboLinux Japan モリモオフィスで、モリモビルの 5F です

モリモの haru です

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